Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Експерт предупреждава: Шофирането със зимни гуми в порой може да ни убие

Най-голямата опасност е намаляването на сцеплението с пътната настилка

Обновена: 23 май 2024 07:27 | 23 май 2024 07:10, Анисия Иванова

Експерт предупреждава: Шофирането със зимни гуми в порой може да ни убие

Снимка: БГНЕС, архив

Водачите, които все още не са сменили зимните гуми с летни трябва да имат предвид, че "пропускът” съвсем не е невинен. Движението на автомобила със зимни гуми в дъждовните периоди може да доведе до сериозни катастрофи.

"Конструкцията на зимната гума не е с широки надлъжни канали, а с напречни нарези, за да изхвърля снега. Освен това при първите капки, още когато не е отмил праха по пътя, дъждът образува тип каша, която на пръв поглед не се забелязва, но при рязък стоп спирачният път се удължава с 25%. Те трябва да имат достатъчно дълбок грайфер. Колкото е по-голям е той, толкова повече вода вадят от пътя.” За това алармира автомобилният състезател и експерт Румен Дунев.

"При дъждовно време най-голямата опасност е намаляването на сцеплението на гумите с пътната настилка, там, където има локви или обилен дъжд. При високи скорости се получава хидродинамичен клин между колелото и пътя, а явлението се нарича аквапланинг. Това е ситуация, в която автомобилът има нулево сцепление. В такива условия не може да променим посоката на автомобила или да завием, или да задействаме спирачките и да спрем. За да не попадаме в такива опасни условия, първото важно нещо е скоростта, но второто е гумите да са летни. Това трябва да подскаже на водачите, че във време на ежедневни и обилни валежи, както сега, е жизнено важно да сменят зимните гуми”, каза още Дунев.

Правилното налягане в тях също е от особена важност при движение върху мокра настилка. Нормално напомпаните получават достатъчно сила от въздуха вътре, така че тежестта се разпределя равномерно по широчина. Малко хора обаче са наясно, че наред с неправилното износване, пониженото налягане в гумите повишава значително риска от аквапланинг.

И още, важно за шофиране под дъжда - дистанцията също е определяща за безопасността. Препоръчва се и да се кара в средната лента, тъй като водата винаги се трупа в краищата на платното, заключават специалистите.

А май се оказа месецът на пороите. В такъв период от годината шофьорите трябва да са особено внимателни. Мокрото време не само затруднява движението по пътищата, образува километрични задръствания и изнервя шофьорите, но и често е предпоставка за катастрофи и други пътни произшествия. Тук поддръжката на автомобила е от ключово значение, пише "Труд".

Припомняме, че при акция "Зима” Пътна полиция следи за дълбочината на грайфер на гумите над 4 мм. В летния период обаче, всеки водач сам и на своя отговорност преценява с какви гуми да шофира. Проверка показа, че цената на нови летни гуми тръгва от около 50 лв. за брой. В зависимост от характеристиките и марката обаче, се предлагат и гуми над 1000 лв. за брой. Тук не е включена цената за труд на гумаджията.

Преди около две седмици именно неподходящи гуми и несъобразена скорост станаха причина за катастрофата в Пловдив, при която младият Кристиан Екмекчиян уби себе си, приятелката си и прати други двама младежи в болница. Експерти твърдят, че 21-годишният младеж е карал с над 200 км/ час върху мокра настилка.

От мястото на инцидента до първото кръстовище са 100 м., а спирачен път изобщо липсва.

Установи се и че гумите са били крайно неподходящи за дадените условия.

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Анисия Иванова

Още по темата: катастрофи порой зимни гуми

Още от

Още от Политика

Рашидов за Пеевски: Зад тази осанка на този грамаден българин стои един разумно мислещ човек

Слави Трифонов: Всъщност помните ли, че бяхте излъгани?

Стоян Михалев официално зае мястото на Христо Иванов като депутат

Вълчев: Лекомислено се върви по пътища, които няма да ни доведат до нищо добро

Борислав Гуцанов за ПП и ГЕРБ: Не бих се учудил, ако се прегърнат

Костадинов: Вариантите са два - или кабинет с мандата на "Възраждане", или нови избори

Бориславова не може да си представи по-отвратителна комбинация от ИТН, ГЕРБ и ДПС

Тошко Йорданов: Емоционалното състояние на Бойко Борисов обективно не ме засяга

Нито ПП-ДБ, нито ИТН вярват, че третият мандат ще отиде при ПП

Проф. Вълчев: Всеки, който се докосне до ГЕРБ, бива изчегъртан

Рашидов: Няма нужда от театър, ще има правителство

Манолов: Зелената сделка отиде твърде далеч

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

по добре преди 1 месец

да карам със зимни гуми лятото отколкото с летни зимата, а и хората са измислили всесезонни, така, че тоя експерт може да си задържи експертното мнение за себе си.

! Отговори

WTF преди 1 месец

11 ако си сложиш 1зимна 1 лятна отпред и по същия начин отзад ще си още по подготвен.

! Отговори

Защо преди 1 месец

Карате с зимни гуми лятото?WTF

! Отговори

Анонимен преди 1 месец

Аз съм с 2летни отпред и 2 зимни отзад подготвен съм за всякакви метереологични колебания

! Отговори

Анонимен преди 1 месец

Това е вярно но само ако караш като гавазин от УБО,с двеста на второкласен път или на писта за изпитания. Със скорости до осемдесет километра, зимните гуми са несравнимо по-добри на дъжд,а както е при ДС кметчето освен вода има кал,чакъл и пясъци по платното. Тези статии си ги поръчва оная богинята на лова,че нещо не вървят второ и трето качество китайски гуменетки.

! Отговори

много експерт се преди 1 месец

навъди напоследък, тоя Експерт да няма гумаджийница и да ни подканя с глупостите си да си сменяме гумите всеки сезон, а за пролетта и есента какви гуменетки ще ни препоръча тоя експерт незнаен.

! Отговори

Ано преди 1 месец

Платена от КАТ статия да започнат рекет защо караме със зимни гуми лятото. Не му ли идва на акъла на този, че ако е правилно проектирано и добре изпълнено пътното платно няма да задържа вода и гумите ще си имат нормално сцепление независимо какви са.

! Отговори

Пияния помак преди 1 месец

Какви летни гуми? Тука сутрин е 4 градуса.

! Отговори

публикувайте преди 1 месец

премиер министърът Сунак е насрочил предсрочни парламентарни избори във Великобритания. Те са предизвикани от силния спад на доверието в управляващата партия, видим от резултатите на премоналите изб0ри за местна власт ( които вие подминахте като събитие, но са показателни за одобрението на наслението на състочнитео на държавата)

! Отговори

Анонимен преди 1 месец

Убиват обувки, ама гуми как е възможно?

! Отговори

Космонавт преди 1 месец

Мда, с 200 кмч в града - сигурно зимните гуми са проблема....

По-нови 1...45По-стари