Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

"Насочи го нагоре!", викал пилота на етиопския Boeing 737

Причините за катастрофата – все по-ясни

30 мар 2019 19:00, Нели Христова

"Насочи го нагоре!", викал пилота на етиопския Boeing 737

Снимка: Reuters

"Насочи го нагоре! Насочи го нагоре!", крещял един от пилотите на Boeing 737 от Етиопските авиолинии, който се разби преди три седимици, съобщават от Wall Street Journal.

Още по темата

Boeing свиква пилоти и експерти: Ще върнат ли 737 във въздуха?

25 мар 2019 14:35

Все повече и повече детали започват да излизат около катастрофата, която отне живота на 189 души. Според източници на изданието, малко след излитането, само на 137 метра от земята, сеактивирала системата за контрол на полета. Носът на самолета се наклонил напред, а паникьосаният глас на пилота се разнесал по радиото секунди, преди то да изгуби сигнал.

Според източниците, близки до разследването, разкритията "рисуват картина на една катастрофална повреда, която бързо е надделяла над екипажа".

След като експертите потвърдиха, че подобен е бил и проблемът в самолета на Lion Air, който падна миналата година, всички Boeing 737 бяха преземени, а преди няколко дни от компанията производител обявиха, че върху софтуера на машините ще бъдат направени промени.

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Нели Христова

Още по темата: софтуер самолетна катастрофа Boeing 737 система за контрол на полета

Още от

Още от НОТИФИКАЦИИ

МВнР призова: Не пътувайте до Сицилия и околните острови

Рита Ора без сутиен и с прозрачна рокля на червения килим

Драма: Испания изхвърли Германия с гол в 119-ата минута и съдийска помощ

За ядреното възраждане в Европа липсват квалифицирани кадри

"Дивата ферма" пред гибел: Ще унищожава поне 1000 от животните

Ново обвинение срещу Boeing: Слагали части в самолетите, хвърлени за скрап

Лисица заведе лисичетата на детска градина в София

Deep Purple, Mr. Big, Аccept... Какво ще хапват у нас?

Без вечерни ангажименти за Байдън, иска да спи

Зетят на Тръмп строи луксозни вили на албански остров

"Малката Русия" отстъпва по Черноморието на млада България и застаряваща Европа

Разярено прасе изпрати жена в болница

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

Анонимен преди 5 години

A междувременно VW плащат ли плащат...Само ако си Made in USA имаш лиценз за убиване на всичко живо.

! Отговори

V преди 5 години

Трябва да има някакво ограничение на ъгъла на катерене ,за да не се влиза в срив на потока .Но то не трябва да е по този начин .Пилота трябва да получи предупреждение за ъгъла на изкачване спрямо тежестта на самолета ,и той да вземе решението . По малко електроника е по добре . Но си трябва индикатор който да го предупреди

! Отговори

да бе да преди 5 години

--------Не забравяйте, че говорим за български журналисти, които са изучавали задълбочено в университет българска лингвистика, филология и знам ли още какво--------да бе да .учили са в чалготеките и са питали тяхните кога ще донесат рушветите та да им пишат някоя тройка

! Отговори

Анонимен преди 5 години

нещо с тез ай ти спецове нещата не се получавст от първия път. Само че ако в Бг се ос.ра.ха с винетките , там в САЩ със самолетите си е трагедия, гинат хора стотици заради не свършена работа

! Отговори

Анонимен преди 5 години

It спецовете са в дъното на крематориума. Де не е умишлена грешка зс цел контрол на популацията.

! Отговори

малко цитати.... преди 5 години

..."сеактивирала"..."Носът на самолета се наклонил напред"... (напред или надолу?)..."разнесал"..."преди то да изгуби сигнал"..."преземени"...Не забравяйте, че говорим за български журналисти, които са изучавали задълбочено в университет българска лингвистика, филология и знам ли още какво. Щом най-образованите са тотално неграмотни, правете сметка какво очаква държава с 1400 години история, която тотално бе закрита само за 30 години. Скоро ще е турски вилает и НИКОЙ НЯМА ДА НИ СЕ ИЗВИНИ!

! Отговори

гошо преди 5 години

Повреден сензор кара системата MCAS да нареди на автопилота да наклони носа надолу. Сензора е дефектен и си мисли че машината губи височина.Пилотите просто е трябвало да изключат автопилота.Софтуерен упдейт ще реши проблема.

! Отговори

бг смешки 2 преди 5 години

отдавна е ясна причината за пеоблемите на новият Боинг ...товае новата система МCAS Която се включва и подава грешни сигнали на бордовия компютър ...от там следва накланяне носа надолу и забиване в земята ! това не е само до софтуера ....самата система дава няккакви проблеми ...от Боинг са знаели за че има такъв проблем но са решили че не е смъртоносен и са го пренебрегнали .....виждаме резултатите !

! Отговори

Анонимен преди 5 години

137 метра много мистично число за знаещите, само ще ви кажа че Артър Л. Милър има книга наречена 137.

! Отговори

Анонимен преди 5 години

Очевидно автопилота се включва и променя курса преждевременно в някакво много рядко съчетание на много обстоятелства. Затова има две катастрофи при десетки хиляди излитания и кацанияЗа съжаление е трудно всичко да се предвиди. Мир на праха на загиналите

! Отговори

Анонимен преди 5 години

Софтуерът на Блок 70 читав ли е? За един преател питам.

! Отговори

Милен Илиев Минков преди 5 години

Междунароният- съд,...Е, божията- власт,.Запомнете- това.....

! Отговори

Анонимен преди 5 години

С краварска кошница за прехвалени ягоди не се ходи. Какъв е тоя софтуер който сам да накланя носа на самолета към земята и то на височина само от 137 метра.. Компютъра може да предупреди но не и да взима решения. Решенията се взимат единствено от пилотите не от една платка направена от някой който не е знаел защо се е родил. Сега какво ще правят ще пренаписват софта или ще го елменират това недомислие. Избиха стотици хора без капка срам и съвест. Това са краварите от сбирщината.

! Отговори

Анонимен преди 5 години

Който се вози на краварско хвърчило да се моли на господ.

По-нови 12По-стари