Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Проектозакон предвижда: Близо 80% скок на данъците за стари автомобили

Най-голямо увеличение се предлага за най-старите дизелови коли
27 яну 2024 18:53, Анисия Иванова
319
Проектозакон предвижда: Близо 80% скок на данъците за стари автомобили
Снимка: БГНЕС

Повишаване на данъка за старите автомобили с до 78%. Това предвижда проект на нов Закон за насърчаване на електрическата мобилност, подготвен от Министерство на иновациите и растежа, съобщава БНТ. Най-голямо увеличение се предлага за най-старите дизелови автомобили. Целта е хората да се откажат да карат такива. Как приемат предложението в Югозападна България, където автокъщи има много, а населението е с най-ниската заплата в страната?

Дупница е градът с най-много автокъщи в Югозападна България. Многото продажби и големите печалби обаче са само спомен. Днес купувачите са малко. Светослав Николов, който е търговец на автомобили, разказва, че бизнесът не върви добре, а евентуално покачване на данъка за по-старите автомобили би довел до сериозен спад на продажбите.

"Ще прогони клиентите. Смятам, че не трябва да е така. Няма много интерес, не е като преди години както е било тук, в Дупница, по-слаб интерес е. Оня ден дойде един човек, каза, че е с ТЕЛК и гледа кубатура, гледа колко коня е колата и се интересува, за да знае. Той се притеснява, като няма пари, сигурно взима минимална пенсия и го е страх да купи по-нова кола", каза Светослав Соколов – търговец на употребявани автомобили.

И в Благоевград картината не е по-различна. Според Владимир Янчовски, който е собственик на автокъща, няма причина за повишаване на данъците за старите коли и не би стимулирало хората да започнат да си купуват електрически, по-нови или изобщо да се откажат да използват автомобил.

"Вдигането на данъци в една държава е признак на слабост и немощ да се справиш с политиките, които си запланувал. По принцип това ще бъде поредното събиране на пари, което ще потъне в бездънна каца. Хората в България нямат пари и затова карат по-стари автомобили. Всеки иска да кара по-нов автомобил, но просто се простираш спрямо чергата си. Покупателната способност на хората е много ниска и по тази причина новите автомобили са много малък дял от това, което се купува реално на пазара", коментира Владимир Янчовски – собственик на автокъща.

На това мнение са и много от жителите на Югозападна България, където заплатите са сред най-ниските в страната. Според много от тях данъкът трябва да се определя от състоянието на автомобила.

Среден клас, с възможно по-малък разход на гориво и сравнително добро състояние – това са най-търсените автомобили на пазара в момента.

"Специално за нашия град се търсят коли между 5000 и 10 000 лв. Това ще рече, че коли над 20 години, което хем е морално остаряла, хем не е сигурна на пътя, хем не може да ти върши работата, за която я взимаш тази кола. Но хората са притиснати по простата причина, че нямат средства. От 2-3 години ние сме се ориентирали предимно към гръцкия пазар, вкарваме коли, които се търсят в момента в Гърция, защото там сме много по-актуални, отколкото тук", каза Янчовски.

Коли от автокъщите в Дупница и Благоевград купуват и много македонци. За това от Кочани е дошъл и Горан Стоянови. Оттук той си тръгва с 13-годишен автомобил, за който е платил 3000 евро.

"Купиш си колата, регистрираш я и караш, няма данък като в България на края на годината", коментира той.

В случая обаче Горан планира да продаде колата, която е закупил току-що в родината си за около 5000 евро и да има малка печалба.

"Тук са без мито и аз си плащам мито на границата и е по-евтино".

След като стане ясно ще има ли увеличение на данъците за по-старите автомобили и с колко, търговците ще преценяват какви промоции биха направили, така че да не намалеят драстично продажбите. Няма да има обаче голям спад в цените, защото и в момента печалбата им е минимална. Определят автомобила като необходимост и затова са сигурни, че каквито и мерки да се приемат, хората няма да се откажат да купуват коли.

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Анисия Иванова

319
Още по темата: Дупницаданъцистари колипоректозакон
Още от
Още от Общество
Спонсорирано съдържание
Напиши коментар Коментари
38
5
 
18
 
! Отговори
Анонимен преди 7 месеца
Данъкът на старите коли ще стане от 20-30 лева на 35-55 лева. Асен Василев направо ще прибере милиарди от това увеличение :-) Вдигането на данъците винаги е признак на икономическа и финансова импотенност
37
2
 
4
 
! Отговори
До 35 преди 7 месеца
Ако трябва да бъдем точни,данъкът се е наричал "Dis kirasi" Или казано на нашенски "Зъбна рента"
36
7
 
7
 
! Отговори
Саша преди 7 месеца
Цената е такава, искаш ЕС, друг съюз, Ченген, ценности, ами ето ти, хахах. Га, вди кифтьетата ни рива, сега няма бонус, има само конус.
35
1
 
0
 
! Отговори
Анонимен преди 7 месеца
Данъците върху печалбата са около 30% навсякъде, с малки изключения като България, и навсякъде са плоски. Въж доходите на работниците се облагат различно, тези с ниски заплати около 1000 евро на запад плащат към 30% данък, тези с по големи заплати към 3-4 хиляди евро вече плащат по 50% данък като там се включват и осигуровките, и от там нагоре вече данъка става плсък, ако ще и 10 хиляди заплата или 20 хиляди да взимаш.
34
6
 
7
 
! Отговори
Анонимен преди 7 месеца
Данъка върху печалбата навсякъде е плосък, по цял свят, ако ще и милиарди печалба да имаш. Прогресивно се облагат само бачкаторите.
33
0
 
17
 
! Отговори
Анонимен преди 7 месеца
Още първия месец от годината нямало приходи в бюджета . Стягайте са щото и бизнеса на вас чака да го спасявате . Нямало пари в бюджета . Те фалираха малкия и средния бизнес сега от големите акули кви пари ще вземат ? Лихварите плащат 10 % данък а никакви лихви не плащат на вложителите . Смятай колко много пари изнасят тия от България заради евроатлантическите партии . Лихварството е порок от древни времена . Как с такива ,,ценности,, евроатлантиците ще пълнят бюджета ?
32
0
 
13
 
! Отговори
Анонимен преди 7 месеца
"Министерство на иновациите и растежа" взама стари идеи и ги пробутва като нови, за ваше/наше добро разбира се, пък дано стане някаква промяна. Ама надали!
31
4
 
11
 
! Отговори
Анонимен преди 7 месеца
Никъде по света богатите не се стрижат с големи данъци, богатите плащат най-малко данъци. С прогресивен данък стрижат дамо пролетарията който е на заплата, на средната заплата и вече половината ти взимат за данъци, а богатите си получават парите от дивиденти и други финансови операции където данъците са минимални и плоски.
30
4
 
35
 
! Отговори
Анонимен преди 7 месеца
Ами в един момента просто спираме да плащаме каквото и да било. Друг начин няма. Няма да плащаме нито данъци нито застраховки, нит прегледи, нито нищо. Ще си караме така пък да видим. Даже и номерата ще сваля от колата. Масово неподчинение трябва. Иначе ще ни мачкат докато ни уморят от глад.
29
3
 
23
 
! Отговори
Анонимен преди 7 месеца
Мосово по света богатите се стрижат с по големи данъци,където данък върху високите доходи стига петдесет процента,данък върху печалбата същи е прогресивен,данъците на големите собствениците на недвижими имоти и земя също летят в небесата,тук обаче е най лесно да стрижем с данъци сиромах-гутьоо,или казано шест милиона българи а останалите сто-двеста хиляди индивида които най вече са от кастата на червените крадци и техните наследници да продължават да се обогатяват безпрепятствено,докога Беее!
28
1
 
12
 
! Отговори
Анонимен преди 7 месеца
До 12 не диш парасъ,а данъка се е казвал "диш хаккъ"тоест агите като се хранели си протривали,зъбите,и за това се е удържал ,този данък,от раята.
27
2
 
31
 
! Отговори
Анонимен преди 7 месеца
Компанията за коли под наем Hertz ще продаде 20 000 електрически автомобила, преминавайки към автомобили с бензинов двигател поради слабото търсене и високите разходи за ремонт.
26
5
 
20
 
! Отговори
Анонимен преди 7 месеца
В Германия ще бъде затворен най-големият завод в Европа за производство на слънчеви панели на швейцарската компания "Майер Бургер", съобщи PV Magazine. Заводът във Фрайберг, Саксония, отвори врати през 2021 г. и създаде около 500 работни места за града. Той е най-големият производител на слънчеви фотоволтаични панели в Европа. Собственикът обаче обяви намерението си да затвори завода до началото на април заради влошаването на пазарните условия в Европа.
25
7
 
5
 
! Отговори
Анонимен преди 7 месеца
Путин откри в Калининградска област най-голямото в страната предприятие за производство на компоненти за слънчева енергия.
24
7
 
15
 
! Отговори
Анонимен преди 7 месеца
Руско-китайските Москвичи са доста добри, на Русия не и трябва да побеждава във Формула 1, Русия може и без да произвежда автомобили, ще си купува от Китай, и пак е първа икономика в Европа. Руската автоиндустрия беше умряла, а сега отново се развива, но не е първостепенна за Русия. Докато автомобилната индустрия е гръбнака на икономиката на Европа, и в момента умира, и формула 1 ще се провежда с колела и тротинетки, защото скоро няма да могат нищо да произвеждат, заводите вече затварят.
23
5
 
28
 
! Отговори
Чудно преди 7 месеца
Ще вземат и още пари от на най бедните. Как не ги е срам тия които са го предложили? Що вдигнат данъците на богатите? Тия дето имат десетки коли в гаражите си. Знаете ли че има хора в България които имат по над 50 коли. Що не им вдигнат данъците на тях?
22
2
 
53
 
! Отговори
Анонимен преди 7 месеца
Ще "стимулират" електрическата мобилност като увеличат шоково данъците. Тези в това министерство са бавноразвиващи.
21
4
 
30
 
! Отговори
пляс пляс педалите преди 7 месеца
Скоро и лада няма да можете да си позволите, ще карате само колела, в цяла Европа, и с каски, с каски за сейфти, ха ха ха... Качествени коли ще карат в Русия и в Китай.
20
3
 
9
 
! Отговори
Анонимен преди 7 месеца
Никъде не субсидират покупката на електрически автомобили. Има само по ниски данъци за тях.
19
1
 
13
 
! Отговори
па лижете гъзове преди 7 месеца
още 35 години, може и да се оправите и да карате нови коли тогава
1...101112
Виж всички

Спонсорирани публикации

Още спонсорирани публикации

Investor

Щатските индекси не успяха да задържат ръстовете след решението на Фед
Кадър на деня за 18 септември

BGONAIR

Хитри трикове, с които да спестим пари от гориво
Разглезените представители на зодиака

BLOOMBERGTV

Фед намали лихвите с 50 пункта и прави решителна крачка за защита на икономиката
Изследването на климатичните промени е страхотна възможност за младите учени

GOL

Това ли е краят? Федерер посъветва Надал да се откаже
Рома назначи нов треньор, хърватин е

AUTOMEDIA

Изкуственият интелект се превръща в кошмар за нарушителите по пътя
Краят на една ера приближава - личните автомобили остават в миналото

TIALOTO

Джеймс Макавой отказал „тонове пари“ за роля в „Хари Потър“
Кейт Мидълтън тихомълком се завръща на работа за първи път след лечението

PULS

Интравезикална терапия при лечението на карцином на пикочния мехур
Същност на имуно- и химиотерапията приложена интравезикално
Защо есента е най-чувственият сезон на годината?

AZ-JENATA

7 храни, които оцветяват грозно зъбите
5 топ прически за есента

TEEN

3 зодии, които са разглезени
Ето кои са те
Серина Уилямс: Обсебена съм от децата си
Нюзлетър RSS Мобилна версия Apps Twitter Facebook LinkedIn GOOGLE+ Telegram
Инвестор.БГ АД © 2001-2024 Dnes.bg
Условия за ползване | Контакти | Реклама | Портфолио | Кариери | Поверителност | Карта на сайта | Лични данни
Investor.BG AD © 2001-2024 Dnes.bg All rights reserved. Contact Us | Advertising | Portfolio |