Над 200 км/ч и неподходящи гуми: Как се стигна до трагедията в Пловдив?
Снимка: БГНЕС
|
С над 200 км в час е карал 21-годишният Кристиан Екмекчиян във фаталната нощ, когато зверска катастрофа отне неговия и живота на приятелката му и прати други двама младежи в тежко състояние в болница в Пловдив. А гумите на колата му не са били подходящи за условията на пътя, който е бил мокър.
Това е мнението на рали шампионът Костадин Щерев. Той коментира катастрофата пред NOVA, но с уточнението, че го прави като автомобилен пилот, а не като експерт.
"Условията са били страшно неподходящи, било е мокро. Скоростта, според мен, е била над 200 км в час. От мястото на инцидента до първото кръстовище са 100 м, няма никакъв спирачен път, автомобилът е разцепен на две - това означава, че скоростта е била изключително голяма. Експертното ми мнение като пилот е, че гумите не са били изобщо подходящи за дадените условия, момчето е било неподготвено за тази скорост, което напоследък се случва и това е най-голямата грешка като млад шофьор", коментира Щерев.
Той даде пример, че ако караме със 100 км/ч минаваме 27 метра за секунда. Ако караме с 200 км/ч минаваме 58-59 метра за 1 секунда. "Реакцията от кръстовището дотук - той е дошъл за под 1 секунда от кръстовището до мястото на инцидента - според мен е нямал абсолютно никакъв шанс за реакция Мозъкът на нормалния шофьор реакцията му е 1,2 секунди при дадени условия. Той идва с голяма скорост - докато си помисли, вече е изминал 60 метра и е нямал време за никаква реакция. Гумите не са за тези условия", допълни рали шампионът.
Той обясни, че ако трябва да мине с 200 км/ч по този участък при тези условия - мокър път, подготовката му ще е около 2-3 седмици, включително по автомобила - като амортисьори и гуми.
Прекалено малко е опитът на младия водач. Според мен трябва да се ограничат на младите шофьори мощните автомобили. В началото на 18 г. да се качват на по-малко мощни автомобили. 5 г. е достатъчно за подготовката на един млад шофьор да мине през много трудности, така че да си даде равносметка мощният автомобил какво дава и какво взима, каза още Щерев.
И поиска до 23 г. да се ограничат мощностите на младите шофьори.
Ако Кристиан беше спазил ограничението за движение из града с 50 км/ч и се беше ударил в дърво - за челен удар и това е доста висока скорост, но шансовете да оцелее щяха да са по-големи, допълни рали шампионът.
Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase
Шефът на Yamaha Motor e намушкан от дъщеря си 
Проблемът на VW с електромобилите се оказа още по-мащабен 
Откраднати в САЩ автомобили финансират тероризма 
Датчани превърнаха старо Porsche 911 в електромобил с шокираща цена 
Dow Jones отчете нов рекорд, но S&P 500 отстъпи 
Три причини защо САЩ могат да изпаднат в рецесия през следващите 12 месеца 
Шефът на Mercedes се ангажира да повиши рентабилността на компанията 
Плановете на Израел за "Хизбула" се изясняват 
Науката и иновациите в Европа страдат от липса на фокус, а не на финансиране 
Големите замърсители искат да заобиколят правилата за водородните кредити 
Microsoft: Руските усилия за намеса в изборите се насочват към кампанията на Харис-Уолц 
Спасяването на банките: Европа брои загубите, докато САЩ се радват на милиарди 
НАСА избра компанията, която ще осигури навигацията и комуникациите на Луната 
Откриха следи от тропическа гора на Фолкландските острови 
Поставен е рекорд за най-дълъг престой на МКС за един полет 
Космическа скала, паднала на Земята, разкрива следи от ранната Слънчева система 
Условия за ползване | Контакти | Реклама | Портфолио | Кариери | Поверителност | Карта на сайта | Лични данни
Investor.BG AD © 2001-2024 Dnes.bg All rights reserved. Contact Us | Advertising | Portfolio |