Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Как ще се промени пътуването след приемането ни в Шенген?

България и Румъния няма да предизвикат въздушен интерес за нелегален трафик

1 апр 2024 12:30, Инна Ангелова

Макар и само по въздух у вода, България вече е част от Шенген. Какво се променя за пътуващите и дали до края на годината ще влезем в сухопътен Шенген? - отговорите на тези въпроси дават Бисерка Бенишева и Любов Панайотова в ефира на Bulgaria ON AIR.

"За сухопътните граници е необходимо следващо решение на Съвета, което трябва да бъде постигнато с единодушно съгласие. И при предишни разширявания на Шенген има интервал при вдигането на границите по въздух и сухоземните. Ще търсят нашето съгласие по други въпроси като реформа на Шенгенския етичен кодекс", заяви в "България сутрин" дипломатът Бисерка Бенишева и допълни, че е било разумно решение управляващите да се откажат от "всичко или нищо".

Любов Панайотова добави, че членството ни се е проточило и Бългрия отдавна е трябвало да бъде в Шенген. “Когато покажем, че всичко върви нормално по въздух и вода, ще стане и по суша. Трябва да се убеждават още партньорите ни, може би да продължат проверките по границата. Не трябва да омаловажаваме, че е по въздух. На два такта са много от страните, които са се присъединявали. Изправени сме пред трудността, че нямаме правителство", коментира директорът на фондация "Европейски институт" за Bulgaria ON AIR.

"Предстоят изборите за Европейски парламент. Много от политическите формации включват миграцията в своите кампании. Конфигурацията на Европарламента след юни ще окаже влияние на позициите на столиците. 2024 г. е годината на изборите глобално. Много неща ще се преформатират, ние сме малка частичка от глобалния процес. Не би трябвало да мислим, че изборите са нестабилният момент в един демократичен процес", каза още тя. Според Бенишева не е особено състоятелна тезата, че Румъния може да ни изпревари и да влезе преди нас в сухопътен Шеген. Решението за двете страни е важно да бъде едно, изтъкна тя.

"Дори миграционният натиск периодично да намалява, той продължава да съществува. В Близкия изток няма нищо стабилно. Климатичните особености в Африка се чувстват и тези хора търсят икономическо и битово да осъществят живота си на места, където няма глад и суша. Акцентът е върху българо-турската граница. Показахме много добри резултати в последно време. Миграцията трябва да бъде много разумно управлявана. България се нуждае от мигранти работници във всички сфери", посочи Панайотова. Тя добави, че определени мигранти се връщат у нас по Дъблинското споразумение, но ако България не им предостави убежище, те трябва да напуснат страната ни.

Любов Панайотова подчерта, че трябва да се прави разлика между легални и нелегални мигранти.
"Борбата с нелегалната миграция не е само български проблем, тя е европейски проблем. Италия, Франция и Гърция са подложени на много по-силен мигрантски натиск. Едва ли България и Румъния ще предизвикат въздушен интерес за нелегален трафик към ЕС. Река Дунав е морски Шенген, мостът е сухопътен Шенген", отбеляза Бенишева.

"Досега прекачванията под 1 час бяха много рисковани. Прекачването през Франкфурт е 40 минути и поемам риска, защото няма да има паспортна проверка. Полетите стават вътрешни", поясни Панайотова. Тя допълни, че няма да се изисква съгласието на другия родител единият да пътува извън страната с общото им дете, но обърна внимание, че има много тясна връзка между служителите на страните от Шенген.

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Инна Ангелова

Още по темата: въздух Шенген мигранти

Още от

Още от Политика

Адвокат: Експертизата ще даде отговори за катастрофата с колата на НСО

Владислав Горанов: Борисов е най-подготвеният за премиер

Радев: България е сигурна туристическа дестинация

Борисов: ПП са аматьори, българите трябваше да се опарят от управлението им

Протест във ВУЗ-овете няма да има, кабинетът даде още 40,7 млн. лева

ЦИК с обществена поръчка за бюлетините, бройката за 0,26 лв.

Българите трябва да изкарат на светло близо 80 млрд. лева до влизането в еврозоната

Свидетел: Кирил Петков бил в шок след катастрофата, не бил на себе си

Експерт: Шофьорът с колата на НСО е карал с над 100 км/ч

Радев: Никога не призовавам шофьорите ми да карат бързо

Ректорите на извънредно заседание, решават дали да протестират

НСО: Оказваме всеобхватно съдействие при разследването на катастрофата

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

ъ преди 1 месец

Защо "ще се промени"? Нали вече сме във въздушнокакпоквия Шенген? Даже вчера по телевизията някакви "граждани на света" мучаха възторжено по този случай. Значи промените вече са налице. Ще пътуваме по море до Австрия и Унгария, начело с оня папур Денков.

! Отговори

Кокаинов бос преди 1 месец

Който като мен има белоснежни яхти и частни самолети няма да ни ороверяват.

! Отговори

Анонимен преди 1 месец

Бг ще виси във въздуха с въздушен шенхе. Добре е да се каже и отрицателните а именно че остава гранична полиция и за много по-малко работа пак ще са на високи заплати, което е загуба за бюжета. Наред с това нелега;ни влезли през Гърция и РСм или Сърбия ще скочат и трябва да ни ги връща Германия а тама са 10 милиона.

! Отговори

Хахаха преди 1 месец

Вземете кола и ни покажете как се е променило пътуването. Може да карате чак до Испания да видим колко се е съкратило времето.

! Отговори

Анонимен преди 1 месец

За пореден път се изгавриха с нас и най-вече с политиците, които ни представляват. Ситуацията е точно като : "Тате ще ми купи колело, ама друг път!"

! Отговори

Анонимен преди 1 месец

Значи сега ще прекарват дрогата и оръжието само по въздух, но ще вдигнат крайната цена на контрабандата - оскъпени транспортни разходи , разбираш ли ...

! Отговори

Анонимен преди 1 месец

шенген по вода за кафеникавите ганчуфци ама не по дунава дето извира от белия запад :))) виж, по черно море посока босфора може :)))

! Отговори

Христо лодкаря преди 1 месец

При мен се промени. С Кирчо,Кокорчо и Гнома изядохме голям салам.

! Отговори

Анонимен преди 1 месец

Никак по суша е важното

По-нови 12По-стари